Все программы управления, предлагаемые в N-GIN уникальны и были разработаны нами с привлечением опытных специалистов. Программа для двигателя ISF3.8 является единственной на рынке не стоковой версией, доработка которой осуществлялась при помощи моделирования рабочего процесса и тонкой доводки на моторном стенде. Более сотни владельцев Валдая и ГАЗ-3309 высоко оценили её качество. Ниже представлены преимущества, которые вы получаете при использовании нашей прошивки.
Евро 3
— Уверенная тяга с низов
— Отсутствие задержки при ускорении
— Мягкая работа двигателя во всем диапазоне.
— Увеличение крутящего момента и мощности
— Снижение расхода топлива до 10%
— Вывод кодов ошибок на приборную панель
— Функция автоматического прогрева холодного двигателя
— Специальная настройка педали газа
Евро 4
— Снижение шума двигателя
— Отключение EGR, увеличение ресурса моторного масла
— Уверенная тяга с низов
— Отсутствие задержки при ускорении
— Мягкая работа двигателя во всем диапазоне.
— Увеличение крутящего момента и мощности
— Снижение расхода топлива до 10%
— Вывод кодов ошибок на приборную панель
— Функция автоматического прогрева холодного двигателя
— Специальная настройка педали газа
Все программы управления, предлагаемые в N-GIN уникальны и были разработаны нами с привлечением опытных специалистов. Программа для двигателя ISF2.8 является единственной не стоковой версией, доработка которой осуществлялась при помощи моделирования рабочего процесса и тонкой доводки на моторном стенде. Более полутора тысяч клиентов высоко оценили её качество. Ниже представлены преимущества, которые вы получаете при использовании нашей прошивки.
Евро 4:
- Уверенная тяга уже с 1300 об/мин
- Отсутствие задержки при ускорении
- Мягкая работа двигателя во всем диапазоне
- Увеличение крутящего момента и мощности
- Снижение расхода топлива до 8%
- Точная работа круиз контроля
- Функция ручного и автоматического прогрева холодногоnbsp;
- Разработан для моторов Cummins.
- Увеличивает в несколько раз срок службы основного фильтра тонкой очистки.
- Существенно снижает риск выхода из строя топливных форсунок.
- Датчик наличия воды совместим с блоком управления двигателем.
- Лучшее соотношение цены и качества
- Тысяча километров на одном баке. Легче планировать места дозаправок.
- Не требует замены датчика уровня топлива.
- Дорожный просвет не уменьшается.
- Вес распределяется равномерно по раме.
- Цена 8700 рублей.
Все программы управления, предлагаемые в N-GIN уникальны и были разработаны нами с привлечением опытных специалистов. Программа для двигателя ISF2.8 является единственной на рынке не стоковой версией, доработка которой осуществлялась при помощи моделирования рабочего процесса и тонкой доводки на моторном стенде. Более полутора тысяч клиентов высоко оценили её качество. Ниже представлены преимущества, которые вы получаете.
Евро 3
— Уверенная тяга уже с 1300 об/мин
— Отсутствие задержки при ускорении
— Мягкая работа двигателя во всем диапазоне.
— Увеличение крутящего момента и мощности
— Снижение расхода топлива до 8%
— Точная работа круиз контроля
— Функция ручного и автоматического прогрева холодного двигателя
— Снижение дерганий при езде по неровной дороге
Евро 4
— Отсутствие детонационного звука при разгоне
— Отключение EGR, увеличение ресурса моторного масла
— Уверенная тяга уже с 1300 об/мин
— Отсутствие задержки при ускорении
— Мягкая работа двигателя во всем диапазоне.
— Увеличение крутящего момента и мощности.
— Снижение расхода топлива до 12%
— Точная работа круиз контроля
— Функция ручного и автоматического прогрева холодного двигателя
— Снижение дерганий при езде по неровной дороге
Текст статьи 1
Текст статьи 2
